ผลกระทบของ COVID-19 ต่ออุตสาหกรรมรถเข็นและรถลากทั่วโลก - ด้านสว่างของการแพร่ระบาด | เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของคุณด้วยรถเข็นมือและรถเข็นแพลตฟอร์มมืออาชีพจาก WOODEVER

COVID-19 ทำให้เกิดความสูญเสียอย่างรุนแรงต่อตลาดรถเข็นและรถลาก แต่ก็สร้างโอกาสใหม่ ๆ เนื่องจากการเติบโตของอีคอมเมิร์ซ.

ผลกระทบของ COVID-19 ต่ออุตสาหกรรมรถเข็นและรถลากทั่วโลก - ด้านสว่างของการแพร่ระบาด

ผ่านมาแล้วสองปีตั้งแต่ไวรัสโคโรน่าได้รับการประกาศให้เป็นโรคระบาด ทำให้ทั่วโลกอยู่ใน "ความมืด". ในที่สุด เราเชื่อว่าถึงเวลาแล้วที่จะปล่อย "ภาพลวงตา" นั้นและกลับสู่ชีวิตปกติ. ผลกระทบจาก COVID-19 ยังคงเป็นปัญหาสำหรับหลายภาคธุรกิจที่ยังไม่ฟื้นตัว รวมถึงอุตสาหกรรมรถเข็นด้วย. ก่อนที่จะเตรียมตัวสำหรับวันฮาโลวีน มาลองใช้เวลาสักครู่เพื่อสะท้อนถึงผลกระทบของการระบาดใหญ่ที่มีต่ออุตสาหกรรมรถเข็นหลังจากผ่านไปสองปีด้วย WOODEVER.

01 Jan, 2022 WOODEVER

COVID-19 มีผลกระทบต่อตลาดรถเข็นในสองทาง. ความต้องการในอุตสาหกรรมการผลิตลดลงแล้ว. ในทางกลับกัน อุตสาหกรรมคลังสินค้าที่ได้รับการนำไปใช้กันอย่างแพร่หลายในอีคอมเมิร์ซ ได้เติบโตขึ้นอย่างมีความนิยม. อีคอมเมิร์ซเติบโตขึ้นอย่างมากในช่วงการระบาดของโรคระบาด เนื่องจากผู้คนซื้อของออนไลน์มากขึ้น. ตามบทความธุรกิจหลายฉบับ รายได้ของอเมซอนเพิ่มขึ้นมากกว่าที่เคยในช่วง COVID-19. ผลกระทบเชิงลบทั้งหมดต่ออุตสาหกรรมรถเข็นได้ถูกชดเชยโดยอีคอมเมิร์ซ.

ผลกระทบ

ตั้งแต่ไวรัส COVID ได้ครอบคลุมโลกในปี 2019 ตลาดรถเข็นมือก็ประสบกับการชะลอตัวเช่นกันเนื่องจากการแพร่ระบาดของโรค. ตามข้อมูลจาก Statista รายได้รวมทั่วโลกสำหรับตลาดรถเข็นในปี 2019 อยู่ที่ประมาณ 3.94 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ ลดลงจากมูลค่า 5.4 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2014. COVID-19 มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อทุกด้านของอุตสาหกรรมรถเข็นมือ รวมถึงการปิดกิจการ ขาดแคลนพนักงาน การหยุดชะงักในการประมวลผล และโลจิสติกส์.

1. Business closures

ในภาพรวม 41.3% ของธุรกิจรายงานว่าพวกเขาปิดชั่วคราวเนื่องจาก COVID-19. มีจำนวนที่น้อยกว่ามาก—1.8%—ที่รายงานว่าพวกเขาปิดถาวรเนื่องจากการแพร่ระบาดของโรค. เนื่องจากภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกมีส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุดในตลาดรถเข็นทั่วโลก และจีนเป็นผู้ผลิตรถเข็นที่ใหญ่ที่สุดในโลก การระบาดของ COVID ที่รุนแรงในประเทศนี้จึงมีผลกระทบอย่างมากต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกของอุตสาหกรรมนี้. ภายใต้การปิดเมืองและกฎข้อบังคับของรัฐบาลจีนในช่วงเวลาที่มีการระบาดสูงสุดของโรคระบาด โรงงานและคลังสินค้าของผู้ผลิตรถเข็นมือหลายแห่งต้องประกาศปิดชั่วคราวหรือปิดบางส่วน. ในสหรัฐอเมริกา การแพร่ระบาดอย่างกว้างขวางและนโยบายสาธารณะที่เกิดขึ้นจากมันได้กระตุ้นให้มีการปิดกิจการถาวรสำหรับธุรกิจขนาดเล็กหลายแห่ง.

2. การขาดแคลนพนักงาน

การระบาดของ COVID-19 ได้ทำให้เกิดวิกฤตการจ้างงานที่เลวร้ายที่สุดครั้งหนึ่งนับตั้งแต่ภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่. จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2022 COVID ทำให้เกิดผู้ติดเชื้อ 7.52 ล้านรายและมีผู้เสียชีวิต 12,427 รายทั่วโลก ส่งผลให้ธุรกิจประสบกับความสูญเสียและผลกระทบอย่างมากเนื่องจากขาดแคลนแรงงาน. COVID-19 แน่นอนว่าได้ส่งผลให้เกิดการเลิกจ้างครั้งใหญ่สำหรับผู้เล่นรายใหญ่ในตลาดรถเข็น เช่น อเมริกาและจีน. พนักงานไม่สามารถทำงานได้หรือทำงานได้เพียงจำนวนชั่วโมงที่จำกัดเนื่องจากปัจจัยหลายประการ เช่น ปัญหาสุขภาพ ความกลัวที่จะติดเชื้อ การปิดบริษัท นโยบายการเว้นระยะห่างทางสังคม และกฎข้อบังคับต่างๆ. ตามการศึกษาล่าสุดของมหาวิทยาลัยคอร์เนล พบว่า พนักงานในอเมริกาถึง 31% ที่ถูกนำกลับเข้าทำงานหลังจากการเลิกจ้างเนื่องจาก COVID-19 ถูกเลิกจ้างอีกครั้ง. บริษัทต่างๆ เช่น อเมซอนและบริการจัดส่งของชำกำลังจ้างงานอย่างรวดเร็วในช่วงเริ่มต้นของการแพร่ระบาดของ COVID-19 เพื่อรองรับความต้องการที่สูงในตลาดของพวกเขา. อย่างไรก็ตาม ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าชาวอเมริกันมากกว่า 13 ล้านคนกำลังได้รับสวัสดิการว่างงานอยู่ในขณะนี้. แม้ว่าโอกาสในการทำงานในอุตสาหกรรมการจัดการวัสดุจะเกิดขึ้น ผู้คนก็ยังคงเลือกที่จะอยู่ในสถานะที่มั่นคงและว่างงานมากกว่าที่จะรับงานที่พวกเขาอาจจะต้องสูญเสีย.

3. การหยุดชะงักในการประมวลผล

การผลิตในอุตสาหกรรมได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการแพร่ระบาดของโรคระบาด โดยมีลักษณะเป็นการหยุดชะงักของการจัดส่ง สภาวะความต้องการลดลง และภาวะเศรษฐกิจถดถอยโดยรวม เขตอุตสาหกรรมในบางประเทศและภูมิภาค รวมถึงจีน เอเชียตะวันออก และยุโรป ได้รับผลกระทบมากขึ้น เนื่องจากโรงงานของพวกเขาไม่สามารถดำเนินการได้หรือแม้แต่ต้องปิดตัวลงเนื่องจากกฎเกี่ยวกับการเว้นระยะห่างทางสังคม ขาดแคลนแรงงานเนื่องจากการเจ็บป่วย และขาดแคลนวัสดุ.

4. อุปสรรคด้านโลจิสติกส์

สำหรับอุตสาหกรรมรถเข็นมือ บริษัทโลจิสติกส์มีบทบาทสำคัญในห่วงโซ่คุณค่า ทั้งภายในและข้ามพรมแดนระหว่างประเทศ ช่วยอำนวยความสะดวกในการค้าและการพาณิชย์ และช่วยธุรกิจในการนำผลิตภัณฑ์ไปยังลูกค้า. ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ถูกส่งออกและจัดส่งไปยังลูกค้าทั่วโลกผ่านทางตู้คอนเทนเนอร์, เรือขนส่งทางทะเล, หรือเรือสำราญ. อย่างไรก็ตาม การแพร่ระบาดของ COVID-19 ได้สร้างอุปสรรคในรูปแบบของข้อจำกัดของประเทศ กฎระเบียบศุลกากร และต้นทุนการค้า ทำให้กระบวนการนำเข้า/ส่งออกเป็นเรื่องที่ยากลำบากอย่างยิ่ง. โควิด-19 มีผลกระทบโดยตรงต่อบริษัทโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้าย การจัดเก็บ และการไหลของสินค้า.

ด้านสว่าง

ผลกระทบจาก COVID-19 ต่ออุตสาหกรรมกำลังลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป ซึ่งจะฟื้นฟูตลาดเก่าสำหรับรถเข็นมือ. ตลาดโลกสำหรับรถเข็นมือคาดว่าจะได้รับประโยชน์อย่างมากจากภาคอีคอมเมิร์ซที่เติบโตอย่างรวดเร็วของโลก. เนื่องจากการแพร่ระบาดของ COVID-19 ในปัจจุบัน ผู้บริโภคจึงมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในวิธีการซื้อสินค้าออนไลน์. ข่าวดีคือยอดขายอีคอมเมิร์ซทั่วโลกคาดว่าจะถึง 4.5 ล้านล้านดอลลาร์ภายในปี 2021. คาดว่ามูลค่าตลาดของรถเข็นมือจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 45,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐเมื่อเทคโนโลยีและระดับเศรษฐกิจดีขึ้น. อุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซ, การค้าปลีก, และการค้าส่งกำลังเพิ่มการใช้งานและการนำรถเข็นมือมาใช้ทั่วโลก. กลุ่มค้าปลีกและโลจิสติกส์จะนำตลาดรถเข็นโดยรวมตั้งแต่ปี 2018 ถึง 2025. การเปลี่ยนแปลงอย่างมหาศาลในอุตสาหกรรมการขนส่งและโลจิสติกส์ที่พิจารณาถึงการเคลื่อนที่อย่างอิสระ การยก และการวางโหลดที่แยกต่างหากในสถานที่เฉพาะได้ผลักดันตลาดรถเข็นให้เติบโตในทางบวก.

มูลค่าตลาดของรถเข็นมือคาดว่าจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 45,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐหลังจากโควิด-19

WOODEVER ตอบสนองต่อ COVID-19

WOODEVER เป็นผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายของ รถเข็นมือ, แพลตฟอร์ม รถเข็น, และ บันได โดยมีสายการผลิตสองสายใน เวียดนาม และ จีน.ในช่วงการระบาด บริษัทของเราได้ปฏิบัติตามกฎระเบียบการเว้นระยะห่างทางสังคมของทั้งสองรัฐบาลอย่างเคร่งครัด.โปรโตคอลนี้ได้รับการปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนการดำเนินงาน การลดความสามารถในการทำงานในสถานที่ การปรับปรุงเวลาและตารางการทำงาน การตรวจสอบอุณหภูมิอย่างสม่ำเสมอ และการเพิ่มอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล เช่น สถานีเจลล้างมือ หน้ากากป้องกันใบหน้า หน้ากาก หรือถุงมือ.ด้วยความพยายามทั้งหมดนี้, WOODEVER ประสบความสำเร็จในการให้บริการธุรกิจปกติแก่ลูกค้าในช่วงเวลาที่ยากลำบากและรักษากระบวนการผลิตให้ดำเนินไปได้ตามปกติโดยไม่มีการหยุดชะงัก.

WOODEVER ประสบความสำเร็จในการให้บริการธุรกิจปกติแก่ลูกค้าในช่วงเวลาที่ยากลำบากและรักษากระบวนการผลิตให้ดำเนินไปได้ตามปกติโดยไม่มีการหยุดชะงัก

WOODEVER เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายรถเข็นมือชั้นนำในไต้หวันและภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก.ด้วยสโลแกนของเรา “โซลูชันที่ดีกว่าใช้งานได้จริง” วิสัยทัศน์ของ WOODEVER คือการให้โซลูชันที่สร้างสรรค์และคุ้มค่าที่ช่วยให้ผู้ใช้ทั่วโลกขนส่งวัสดุได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น.

“ทางออกที่ดีกว่าอยู่ใกล้แค่เอื้อม”

WOODEVER ผลิตและนวัตกรรมรถเข็นและรถเข็นแพลตฟอร์มที่หลากหลาย เช่น รถเข็นตั้งตรง รถเข็นแบบแปลงได้ รถเข็นสำหรับเครื่องใช้ รถเข็นสำหรับวัตถุพิเศษ รถเข็นแพลตฟอร์มอุตสาหกรรม เป็นต้น. นอกจากนี้ เรายังมีบริการโครงการสำหรับการจัดหาทั่วโลก การซื้อจำนวนมาก OEM & ODM การให้คำปรึกษา และการปรับแต่งสำหรับลูกค้าธุรกิจ. ด้วยประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในอุตสาหกรรมอุปกรณ์จัดการวัสดุ WOODEVER ได้ให้บริการโซลูชันที่ประสบความสำเร็จแก่ลูกค้า 353 รายของเราทั่วอเมริกา ยุโรป และออสเตรเลีย.