WPŁYWY

Od momentu, gdy wirus COVID ogarnął świat w 2019 roku, rynek wózków ręcznych również doświadczył spowolnienia w wyniku pandemii. Według Statista, całkowity globalny przychód z rynku wózków ręcznych w 2019 roku wyniósł około 3,94 biliona USD, w porównaniu do wartości 5,4 biliona USD w 2014 roku. COVID-19 miał znaczący wpływ na niemal każdy aspekt branży wózków ręcznych, a mianowicie na zamknięcia firm, niedobory pracowników, zakłócenia w przetwarzaniu i logistykę.

1. Business closures

W dużym ujęciu 41,3% firm zgłosiło, że były tymczasowo zamknięte z powodu COVID-19. Znacznie mniejsza liczba—1,8%—zgłosiła, że została na stałe zamknięta z powodu pandemii. Ponieważ region Azji i Pacyfiku ma największy udział w globalnym rynku wózków ręcznych, a Chiny są największym producentem wózków ręcznych na świecie, poważny wybuch COVID w tym kraju miał znaczący wpływ na globalny łańcuch dostaw w tej branży. W ramach polityki lockdownu i zasad ograniczeń rządu Chin w szczytowym okresie pandemii, wiele magazynów i fabryk producentów wózków ręcznych musiało ogłosić współczesne zamknięcie lub częściowe zamknięcie. W Stanach Zjednoczonych powszechna pandemia i wynikające z niej polityki publiczne spowodowały trwałe zamknięcia wielu małych firm.

2. Niedobór pracowników

Pandemia COVID-19 spowodowała jeden z najgorszych kryzysów na rynku pracy od czasów Wielkiego Kryzysu. Do listopada 2022 roku COVID spowodował 7,52 miliona przypadków i 12 427 zgonów na całym świecie, powodując znaczne straty i wpływy dla firm z powodu niedoboru siły roboczej. COVID-19 niewątpliwie spowodował masowe zwolnienia wśród dużych graczy na rynku wózków ręcznych, takich jak Ameryka i Chiny. Pracownicy nie mogą pracować lub mogą pracować tylko przez ograniczoną liczbę godzin z powodu wielu czynników, takich jak problemy zdrowotne, obawa przed zarażeniem, zamknięcie firmy, polityka dystansu społecznego oraz zasady ograniczeń. Zgodnie z niedawnym badaniem Uniwersytetu Cornell, do 31% pracowników w Ameryce, którzy zostali ponownie zatrudnieni po zwolnieniach związanych z COVID-19, zostało ponownie zwolnionych. Firmy takie jak Amazon i usługi dostawy żywności szybko zatrudniały na początku pandemii COVID-19, aby sprostać wysokiemu zapotrzebowaniu na ich rynkach. Jednak dane pokazują, że ponad 13 milionów Amerykanów otrzymuje teraz zasiłki dla bezrobotnych. Nawet gdy pojawiają się możliwości pracy w branży obsługi materiałów, ludzie wolą pozostać stabilni i bezrobotni, niż podjąć pracę, którą mogą stracić.

3. Zakłócenia w przetwarzaniu

Produkcja przemysłowa została szczególnie dotknięta przez pandemię, charakteryzującą się zakłóceniami w dostawach, spadkiem popytu i ogólną recesją. Strefa przemysłowa w niektórych krajach i regionach, w tym w Chinach, Azji Wschodniej i Europie, była bardziej dotknięta, ponieważ ich fabryki nie mogą działać lub nawet zostały zamknięte z powodu zasad dystansowania społecznego, niedoborów pracowników z powodu chorób oraz braku materiałów.

4. Bariery logistyczne

Dla branży wózków ręcznych firmy logistyczne odgrywają ważną rolę w łańcuchach wartości zarówno w kraju, jak i za granicą, ułatwiając handel i komercję oraz wspierając firmy w dostarczaniu ich produktów do klientów. Większość produktów jest eksportowana i wysyłana do klientów na całym świecie za pośrednictwem kontenerów, statków oceanicznych lub statków wycieczkowych. Jednak pandemia COVID-19 stworzyła przeszkody w postaci ograniczeń krajowych, regulacji celnych i kosztów handlowych, co znacznie utrudniło proces importu/eksportu. Covid-19 miał bezpośredni wpływ na firmy logistyczne zajmujące się transportem, magazynowaniem i przepływem towarów.